3月規(guī)模以上工業(yè)增加值增速5.4%，一季度增速6.4%，這讓分析師們大感意外，該數(shù)據(jù)甚至低于上一次金融危機(jī)時期2009年一季度水平。

　　

　　實(shí)際上，自去年8月開始 ，工業(yè)增速一直處在8.0%以下，去年全年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長8.3%，遠(yuǎn)低于年初目標(biāo)9.5%。作為主管工業(yè)發(fā)展的部門，面對持續(xù)下滑的工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速，工信部在這一年里連番出臺政策措施，包括化解過剩產(chǎn)能、兼并重組、鼓勵走出去，產(chǎn)業(yè)智能化等。

　　

　　***化解過剩，淘汰落后產(chǎn)能***

　　

　　“去年8月工業(yè)增速從9.0%大幅下滑至6.9%時，部里確實(shí)很意外，后來也想過是否提出些政策措施，穩(wěn)定工業(yè)增速，但從經(jīng)濟(jì)的需求面看，很難有所提升，現(xiàn)在更多的是強(qiáng)調(diào)工業(yè)增速保持在合理區(qū)間，不出現(xiàn)大的波動。”工信部人士表示。

　　

　　從PPI持續(xù)負(fù)增長，也能說明工業(yè)目前面臨的困難。3月PPI同比增速-4.6% ，其中與固定資產(chǎn)投資和產(chǎn)能過剩相關(guān)行業(yè)，如鋼鐵、有色、煤炭開采等 產(chǎn)品價格環(huán)比跌幅居前。產(chǎn)能嚴(yán)重過剩問題在經(jīng)濟(jì)下行、有效需求不足下，開始凸顯，進(jìn)而成為拖累工業(yè)增長的首要因素。

　　

　　無法在需求端對市場產(chǎn)生明顯的影響，工信部在供給端不斷加了政策力度。去年全年，工信部嚴(yán)令淘汰落后煉鋼產(chǎn)能3110萬噸、水泥8100萬噸、平板玻璃3760萬重量箱，高于政府工作報告報告所要求的完成數(shù)額。

　　

　　也正是去年下半年工業(yè)經(jīng)濟(jì)開始破8開始，工信部加快了化解過剩產(chǎn)能的步伐，一系列文件密集出臺，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)在建項目產(chǎn)能置換、三批次工 業(yè)行業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單、鋼鐵、水泥等過剩行業(yè)準(zhǔn)入條件新規(guī)，甚至是針對水泥、平板玻璃新增產(chǎn)能未有效控制而出臺緊急通知。

　　

　　而從4月13日起，由工信部牽頭，16個部委組成的聯(lián)合考核組，將對各地區(qū) 2014年淘汰落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能工作進(jìn)行檢查。

　　

　　兼并重組也是工信部重點(diǎn)支持的政策方向，目前，包括乳業(yè)、光伏、原材 料等行業(yè)，工信部已提出明確兼并重組目標(biāo)。據(jù)悉，工信部正加緊推出《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015-2017)》，有 望于6月之前出臺。計劃提出，經(jīng)過三年努力壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，以緩 解產(chǎn)能過剩矛盾；促進(jìn)行業(yè)兼并重組，鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。

　　

　　***工業(yè)新路徑：智能制造、裝備出海***

　　

　　工信部官員表示，在二季度，圍繞穩(wěn)定工業(yè)增長及轉(zhuǎn)型升 級，將有多項政策出臺，而重點(diǎn)則是《中國制造2025》。

　　

　　實(shí)際上，在整個工業(yè)中，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)也一直是支撐目前工業(yè)增速的動力。1-2月份，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長11.2%，增速比規(guī)模以上工業(yè)快4.4個百分點(diǎn)。

　　

　　作為我國成為制造強(qiáng)國的階段性目標(biāo)和各項指標(biāo)的綱領(lǐng)性規(guī)劃，《中國制造2025》將形成“1+X”的規(guī)劃體系，包括了高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料 、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等十重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　

　　《中國制造2025》這一中國版工業(yè)4.0政策尚未公布，卻已經(jīng)帶動一批相關(guān)企業(yè)在股市大漲。工業(yè)4.0概念指數(shù)自去年11月底至今，漲幅已超50%。

　　

　　而兩會期間“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的提出，使得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也成為工業(yè)發(fā)展新熱點(diǎn)。工信部賽迪研究院專家透露，依據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+行動”計劃，工信部年內(nèi)還將設(shè)計工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑和整體構(gòu)架，智能制造則會是主攻方向。目前工信部已要求今年啟動超過30個智能制造試點(diǎn)示范項目，到2017 年進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。

　　

　　在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，制造業(yè)由大變強(qiáng)、一帶一路國家戰(zhàn)略下，國家發(fā)改委牽頭，工信部參與制定的《關(guān)于加快裝備走出去的指導(dǎo)意見》也將于二季度出臺，意見將支持鐵路、核電、建材生產(chǎn)線、鋼鐵、有色、建材、 輕紡等產(chǎn)業(yè)走出去。

　　

　　申萬宏源宏觀分析師李慧勇表示，測算顯示，2015年-2019年"一帶一路"核心國家的累計基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額約為3.26萬億美元。“目前正式進(jìn)入訂單驅(qū)動階段。能否順利形成資金支持，并獲得地方和國際的訂單成為這一階段布局的關(guān)鍵。”

　　

　　編輯：宋玉琤     來源：大智慧阿思達(dá)克通訊社