近期國(guó)務(wù)院批復(fù)同意《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，此城市群是以武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群為主體形成的特大型城市群。意在加強(qiáng)城市間的區(qū)域合作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2014年其經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)4.5萬(wàn)億元，位于長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角之后居第四位。另?yè)?jù)相關(guān)消息稱(chēng)，國(guó)內(nèi)力主打造20個(gè)城市群，包括5個(gè)國(guó)家級(jí)城市群、9個(gè)區(qū)域性城市群和6個(gè)地區(qū)性城市群。

　　

　　與此同時(shí)，工信部也即將在6月份出臺(tái)《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015-2017)》，其中提到建立2至3個(gè)智能示范工廠，提升行業(yè)信息化與工業(yè)化融合水平。同時(shí)促進(jìn)行業(yè)兼并重組，鋼鐵企業(yè)數(shù)量控制在300家左右。

　　

　　當(dāng)城市群規(guī)劃撞上鋼鐵轉(zhuǎn)型發(fā)展計(jì)劃，對(duì)鋼鐵企業(yè)區(qū)域間的合作發(fā)展以及未來(lái)行業(yè)提高集中度大有裨益。

　　

　　此前對(duì)于京津冀一體化的建設(shè)，國(guó)家出臺(tái)諸多政策。此城市群包括像首鋼、渤海鋼鐵、河北鋼鐵等大型鋼鐵企業(yè)，三家鋼企年產(chǎn)鋼總量在7500萬(wàn)噸以上，其中河北鋼鐵2014年鋼產(chǎn)量國(guó)內(nèi)居首。河北作為鋼鐵大省，其資源、運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)相較于北京、天津來(lái)說(shuō)，更加有利于鋼企的發(fā)展。另一方面，北京作為首都，環(huán)境容量有限，鋼鐵企業(yè)的存在對(duì)于北京來(lái)說(shuō)，負(fù)擔(dān)過(guò)重，故而在京津冀一體化道路上，首鋼的遷址產(chǎn)生了較為積極的作用。2005年2月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《關(guān)于首鋼實(shí)施搬遷、結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境治理的方案》。結(jié)合首鋼搬遷和唐山地區(qū)鋼鐵工業(yè)調(diào)整，在曹妃甸建設(shè)一個(gè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。截至2010年首鋼搬遷完成，年產(chǎn)能達(dá)到970萬(wàn)噸。這給其他城市群起到了一個(gè)良好示范，城市群的規(guī)劃就是利用區(qū)域內(nèi)的各種有利條件，給予鋼鐵企業(yè)更大的發(fā)展空間。

　　

　　再來(lái)看此次批復(fù)規(guī)劃的長(zhǎng)江中游城市群中，鋼鐵企業(yè)同樣星羅密布。武鋼作為特大型鋼企自不必說(shuō)，年產(chǎn)鋼達(dá)到4000萬(wàn)噸以上，并且重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼后，躋身全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)之一，2014年全球鋼企排名第8。湘鋼、漣鋼、冷鋼、新鋼、萍鋼、南昌鋼鐵等中型鋼企也不在少數(shù)。此前城市與城市之間存在著不同程度的區(qū)域行政壁壘，加劇了鋼鐵產(chǎn)品的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，并不利于行業(yè)發(fā)展。城市群的規(guī)劃意在破除這些阻礙，引導(dǎo)鋼鐵往更有利的方向發(fā)展，更重要的是加強(qiáng)企業(yè)間合作或重組，更有利于實(shí)施鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，縮減鋼鐵企業(yè)數(shù)量，提高行業(yè)的集中度。

　　

　　城市群的建設(shè)除探索新型城鎮(zhèn)化道路和區(qū)域一體化發(fā)展之外，對(duì)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型也起到了至關(guān)重要的作用。鋼鐵行業(yè)在當(dāng)前的生存瓶頸期，急需轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)尋求突破。未來(lái)，鋼鐵的區(qū)域合作將更加常態(tài)化。