海鑫鋼鐵的意向重組方之一、德龍控股有限公司董事局主席丁立國在“2015中國綠公司年會”會議間隙接受財新記者采訪時表示，目前海鑫鋼鐵重組不順，“主要是債務(wù)問題達(dá)不到統(tǒng)一”。

　　

　　財新記者曾獨(dú)家報道，海鑫鋼鐵資金鏈斷裂，深陷債務(wù)危機(jī)，風(fēng)險敞口達(dá)150億-200億元。其中，民生銀行涉資最大，風(fēng)險敞口總計約70億元，且缺乏足額抵押物。

　　

　　根據(jù)新華社在去年11月16日報道中，援引海鑫集團(tuán)董事長李兆會此前在債權(quán)人會議上透露的數(shù)據(jù)，海鑫集團(tuán)現(xiàn)有負(fù)債及對外擔(dān)保數(shù)字為104.59億元，而整個海鑫集團(tuán)的賬面資產(chǎn)僅100.68億元。

　　

　　“海鑫鋼鐵以及山西政府都主張債務(wù)重組，而我們主張需要對海鑫鋼鐵進(jìn)行破產(chǎn)清算。”丁立國表示。

　　

　　2014年11月12日，山西省運(yùn)城市中級人民法院受理海鑫鋼鐵集團(tuán)的重整案。12月15日，深陷破產(chǎn)危局的海鑫鋼鐵在中鋼協(xié)網(wǎng)站發(fā)布公告，面向全國招募重整投資人。

　　

　　根據(jù)《海鑫鋼鐵重整投資人招募公告》，目前海鑫鋼鐵擁有年產(chǎn)100萬噸焦、560萬噸鐵、600萬噸鋼、260萬噸材、260萬噸板坯的綜合生產(chǎn)能力。全部實(shí)現(xiàn)國際鋼鐵企業(yè)的五項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，2013年12月進(jìn)入第二批工信部符合鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單。

　　

　　丁立國證實(shí)了目前重組海鑫鋼鐵意向方為德龍鋼鐵、山西的立恒鋼鐵有限公司(下稱立恒鋼鐵)、美錦能源集團(tuán)(下稱美錦能源)。

　　

　　“但重組方都不想背上海鑫鋼鐵的債務(wù)。”丁立國表示，在目前鋼鐵盈利形勢不佳的情況下，重組海鑫鋼鐵的意愿本來就不是很強(qiáng)烈。“如果再背上債務(wù)，就更沒法操作。”