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沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)T3航站樓預(yù)計(jì)明年6月投運(yùn) T1T2或?qū)㈥P(guān)閉

沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)T3航站樓預(yù)計(jì)明年6月投運(yùn) T1T2或?qū)㈥P(guān)閉

沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)T3航站樓預(yù)計(jì)明年6月投運(yùn) T1T2或?qū)㈥P(guān)閉

“按照計(jì)劃,T3航站樓將于明年6月底竣工并投入使用。”12月27日,省政協(xié)第十屆委員會(huì)常務(wù)委員、遼寧機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司黨委書(shū)記白成和向沈陽(yáng)晚報(bào)記者透露,在T3航站樓竣工并投入使用后,T2、T1航站樓計(jì)劃將關(guān)閉。
  
  白成和表示,為了遼寧省迎接2013年十二屆全運(yùn)會(huì)的需要,更是沈陽(yáng)市建設(shè)國(guó)家中型城市的需要,桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓將于2013年6月30日前全面竣工并投入使用,以嶄新面貌迎接十二運(yùn)的勝利召開(kāi)。
  
  今年T3航站樓陸續(xù)實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)首件吊裝、主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂、鋼結(jié)構(gòu)主體封頂和幕墻“暖封閉”四大階段性目標(biāo)。目前,T3航站樓內(nèi)正在進(jìn)行水、電、暖氣相互配合施工,各項(xiàng)商業(yè)規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
  
  根據(jù)規(guī)劃,T3航站樓可承擔(dān)每年1750萬(wàn)人次的旅客吞吐量,這個(gè)數(shù)字是T2航站樓的3倍。僅啟用一個(gè)T3航站樓,就可滿足沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量需求。因此明年T3航站樓投入使用時(shí),T1、T2航站樓預(yù)計(jì)將關(guān)閉。
  
  完工后的T3航站樓外形似騰飛的鳥(niǎo),新航站樓面積24.8萬(wàn)平方米,由主樓和兩個(gè)指廊構(gòu)成,新建37個(gè)停機(jī)位和4.2萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)。擴(kuò)建后的桃仙機(jī)場(chǎng)將成為“一體化、立體化、現(xiàn)代化”的綜合交通樞紐,不僅能夠滿足日益增長(zhǎng)的旅客吞吐量需要,還可以通過(guò)完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)T3航站樓與地鐵、有軌電車、機(jī)場(chǎng)巴士、出租汽車、長(zhǎng)途客車等多種交通方式的無(wú)縫銜接,為“十二運(yùn)”提供更加舒適便捷的交通條件。