“末日”預(yù)言為謠言 盤(pán)點(diǎn)各地鋼結(jié)構(gòu)“諾亞方舟”制造用途
2012年12月21日,是傳說(shuō)中古瑪雅文明歷法預(yù)言的世界末日。這一天,突如其來(lái)隕石如雨點(diǎn)般從天而降,一時(shí)之間天搖地動(dòng)、地殼崩裂,全球各地吹起比大樓高的巨浪,美麗的地球不再,成了人間煉獄。 在好萊塢電影《2012》中,面臨末日的人們爭(zhēng)先恐后地登上了逃生的“諾亞方舟”。其實(shí),“諾亞方舟”的故事出自《圣經(jīng)》,它是人類面對(duì)災(zāi)難時(shí)的希望之船。不論是出于人們對(duì)災(zāi)難的恐慌,還是一種戲謔和調(diào)侃,“諾亞方舟”似乎已成為渺小人類在災(zāi)難面前渴望抓住的一根救命稻草。 在傳說(shuō)中的末日來(lái)臨之前,人們一直在尋找和創(chuàng)造一個(gè)能讓人免于災(zāi)難的真正的“方舟”。于是,一個(gè)又一個(gè)“方舟”橫空出世。 【義烏版】 “諾亞方舟”制造者:好比是家里常備的滅火器
在浙江義烏,民間發(fā)明者楊宗福正在熱火朝天地制造“諾亞方舟”。楊宗福稱,此前,這種造價(jià)在100萬(wàn)元到500萬(wàn)元不等的災(zāi)害救生裝置,已經(jīng)接受了26個(gè)預(yù)訂。事后,盡管質(zhì)疑不斷,可義烏商人楊宗福并不介意。 昨日,楊宗福告訴華西都市報(bào)記者,他的“諾亞方舟”只是一個(gè)急救艙,他并沒(méi)有借此炒作謀利。 楊宗福制作的“諾亞方舟”是一個(gè)可以耐1700℃高溫、承受350噸撞擊力,可以在水面上航行,隔離核輻射和宇宙射線的直徑4米的不銹鋼大圓球,單個(gè)售價(jià)從100萬(wàn)-500萬(wàn)元不等。 楊宗福說(shuō),與實(shí)驗(yàn)的“諾亞方舟”不一樣,直徑4米的大圓球,已經(jīng)變成了6米,最多載人數(shù)從3人提高到9人;而中間層填充的液體增加到了1米的厚度;高強(qiáng)度的減震彈簧也有所改進(jìn)。簡(jiǎn)而言之,就是再次增加了“諾亞方舟”的穩(wěn)定性和安全性。 楊宗福稱,26個(gè)“諾亞方舟”訂單中,有兩個(gè)來(lái)自新西蘭,另外24個(gè)來(lái)自山西、北京、杭州、成都、廣東等地,以當(dāng)?shù)氐母簧虨橹鳌?br /> 記者無(wú)法證實(shí)他所說(shuō)的銷售情況。楊宗福解釋:“我們與客戶都簽有保密協(xié)議,實(shí)在是不能透露客戶的信息。” 楊宗福表示,他本人并不相信“世界末日”的說(shuō)法,自己設(shè)計(jì)制作的“諾亞方舟”是一個(gè)名副其實(shí)的逃生裝置。“你完全可以把‘諾亞方舟’比作家里常備的一個(gè)滅火器。”他說(shuō)。 【新疆版】 “諾亞方舟”制造者陸政海:末日是胡扯,造方舟只為搞旅游
昨日接受華西都市報(bào)記者電話采訪時(shí)認(rèn)為,所謂的末日傳言完全是胡扯,而他本人造“諾亞方舟”目的是“為了搞旅游開(kāi)發(fā)”。 “你想想,我若真的相信末日傳言,我拿150多萬(wàn)元出來(lái)建這個(gè)‘諾亞方舟’,不是完全在開(kāi)玩笑嗎?地球和人類都?xì)缌耍医ㄟ@個(gè)‘方舟’有什么用?那還能保得住嗎?那些錢(qián)還不如拿來(lái)花掉呢,”陸政海在電話中這樣解釋,“建這個(gè)‘諾亞方舟’是為了搞旅游開(kāi)發(fā)。” 從未承認(rèn)相信末日謠言 陸政海的“諾亞方舟”建在新疆阿克蘇塔里木河南岸的地上,距離塔里木河渡口還有五六公里。這艘已基本成型的巨大艦船,用木板隔成三層船體,下水后將成為塔里木河流域最大的船,“相當(dāng)于內(nèi)陸河道中型艦船的大船,設(shè)計(jì)總長(zhǎng)21.2米,寬15.5米,高5.6米,三臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總動(dòng)力與540匹馬力相當(dāng),排水量140噸。” 據(jù)了解,這艘“諾亞方舟”2010年開(kāi)工,目前已使用鋼材360余噸,木材10噸,建成后自重80噸,所有的設(shè)計(jì)全部由陸政海獨(dú)立完成的。 他說(shuō):“目前主體已經(jīng)完工,能正常下水開(kāi)動(dòng),但還有后期工程沒(méi)有完成,主要是自動(dòng)化系統(tǒng)還沒(méi)有安裝,如果算上這一塊的話,還需要投入150萬(wàn)元左右。” 陸政海說(shuō):“我不相信世界末日傳言,也從來(lái)沒(méi)有承認(rèn)過(guò)自己相信末日謠言。”之所以建造這艘船,目的有三個(gè):一為接待游客,沿塔里木河搞旅游觀光;二為抗洪救災(zāi),預(yù)防塔里木河大洪水時(shí)無(wú)船可用;三是為了擺渡,在塔里木河北岸有數(shù)萬(wàn)畝耕地,卻沒(méi)有橋梁,長(zhǎng)期靠擺渡過(guò)河,此船可解決兩岸人畜、車(chē)輛、物資的渡河轉(zhuǎn)運(yùn)。 坦言“方舟”只用于旅游開(kāi)發(fā) “這個(gè)船吃水水位最少要70厘米,旱季的時(shí)候,在塔里木河根本不能開(kāi)。”陸政海說(shuō),他建造的“諾亞方舟”平時(shí)是放在岸邊不動(dòng)的,僅僅發(fā)揮旅游觀光功能,等到洪水季節(jié),則可以拿來(lái)當(dāng)作防洪、運(yùn)輸、擺渡用,其余的兩項(xiàng)功能就可以發(fā)揮作用了。 為了彌補(bǔ)旱季不能開(kāi)船的不足,陸政海還設(shè)計(jì)了6條小船,和大船捆綁在一起,主要起到“輔助和穩(wěn)定的作用”。除此之外,陸政海還買(mǎi)了一條鐵船,“規(guī)模比這個(gè)小得多,日常擺渡過(guò)河什么的完全能用。” 陸政海曾經(jīng)為塔里木河渡口設(shè)計(jì)、制造過(guò)小型渡船,擁有理工科本科學(xué)歷,曾當(dāng)過(guò)連長(zhǎng),又一度辭職承包了幾百畝土地,“有一定積蓄”。曾有媒體報(bào)道時(shí)提到,陸政海“業(yè)余愛(ài)好廣泛,喜歡旅游,收集了大量玉石、胡楊根雕”,自言“受《周易》影響很大”、“對(duì)卦象有研究”、“崇拜祖先的文化”。 陸政海坦言,造這艘“方舟”算是一個(gè)投資項(xiàng)目,按照作為旅游觀光的設(shè)想,船內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了12個(gè)包廂,可以搞餐飲服務(wù),“12月21日,我們?nèi)胰艘捕紩?huì)到船上去,不過(guò)肯定不是去登船逃生,算是搞個(gè)簡(jiǎn)單的慶祝儀式吧,大家一起到上面去坐坐,再一起吃個(gè)飯。” 【河北版】 “諾亞方舟”制造者劉起元:希望可以量產(chǎn)用于實(shí)際救 NASA辟謠“末日” “雖說(shuō)我對(duì)2012災(zāi)難日的說(shuō)法不迷信,但是我造的‘諾亞方舟’,用于地震、海嘯、洪水等險(xiǎn)情的救生設(shè)備,應(yīng)該還是可行的。”河北省香河縣鉗屯鄉(xiāng)“2012諾亞方舟”的制造者劉起元講述研發(fā)的初衷和制造技術(shù)的可行性時(shí)顯得格外自信。 劉起元介紹了“諾亞方舟”的詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)。該救生艙整體為球狀,分里外兩層,最大的一個(gè)凈重4.2噸;里層為球形鋼結(jié)構(gòu),中間是防水防火棉,外面是涂刷了30層的纖維樹(shù)脂,再刷上防腐漆,做到了防水、防火、防輻射、防冰寒。大球外、內(nèi)直徑分別為4米、3.2米,內(nèi)空間約17立方米。里面裝備有發(fā)動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)能電瓶,可儲(chǔ)存一噸糧食、兩噸飲用水。艙內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)救生座椅14個(gè),配有安全帶,如遇緊急情況最多可裝30人。“如果在海上漂浮,14個(gè)人可以生活5個(gè)月。”劉起元解釋說(shuō)。 當(dāng)記者問(wèn)到“諾亞方舟”的前景,劉起元表示,因自己是農(nóng)民出身,專業(yè)知識(shí)有限,存在不足的地方會(huì)通過(guò)實(shí)踐改進(jìn),最終合理定型后希望可以量產(chǎn),運(yùn)用到實(shí)際救援中去。 新聞鏈接: 世界末日日期將近 盤(pán)點(diǎn)各地鋼結(jié)構(gòu)諾亞方舟 http://www.cngjg.com/zixun/xingye/2012/1211/64069.html 農(nóng)民造“諾亞方舟”儲(chǔ)兩噸糧一噸水 http://www.cngjg.com/zixun/xingye/2012/1211/63817.html 米奇兒童漆:打造孩子專屬“諾亞方舟” http://www.cngjg.com/gangjiegouyuanliaojifuliao/fucai/tuliao/20121221/67142.html |