日前，江蘇泰州大橋開(kāi)通儀式在大橋北線收費(fèi)站舉行。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、江蘇省委書記羅志軍、江蘇省省長(zhǎng)李學(xué)勇等參加了通車儀式。通車后，泰州鎮(zhèn)江間可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，到常州也只需85分鐘，成為江蘇中部又一條南北大動(dòng)脈。
　　
　　江蘇中泰橋梁鋼構(gòu)股份有限公司作為泰州大橋參建單位參加了此次通車儀式。泰州大橋是長(zhǎng)江江蘇段第八座已建成通車的跨江公路大橋，同時(shí)也是公司參建的江蘇段第六座跨江大橋，在此之前公司先后參與了江陰大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、長(zhǎng)江三橋、崇啟大橋、蘇通大橋的建設(shè)工作，有著豐富的跨江大橋建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　據(jù)了解，泰州長(zhǎng)江大橋是江蘇省繼成功建設(shè)江陰大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋之后建設(shè)的又一座特大跨徑橋梁，工程全長(zhǎng)62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資93.7億元，建設(shè)工期為五年半。其中，跨江主橋及夾江橋全長(zhǎng)9.726公里，橋面寬33米?？缃鳂虿捎昧酥骺?×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)。中塔采用縱向人字形、橫向門式框架型鋼塔，其大節(jié)段制造和安裝技術(shù)的使用在國(guó)內(nèi)尚屬首次。
　　
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　　創(chuàng)5項(xiàng)世界之最泰州大橋后天通車
　　
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