日前，由中鐵建工集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵建工鋼構(gòu)）負(fù)責(zé)承建的青海省西寧站鋼結(jié)構(gòu)工程喜獲業(yè)主通報(bào)表彰及10萬元獎(jiǎng)金。
　　
　　通報(bào)中指出，西寧站線側(cè)站房自2012年9月10日進(jìn)場(chǎng)施工以來，中鐵建工鋼構(gòu)西寧站項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“勇于跨越、追求卓越”的中國(guó)中鐵精神，克服了拼裝場(chǎng)地小、高空施工難度大、資金壓力大等困難，迎難而上，精心組織，科學(xué)管理，充分發(fā)揮項(xiàng)目部的主觀能動(dòng)性，在確保施工安全及質(zhì)量的同時(shí)，于2012年11月20日完成了線側(cè)站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝，兌現(xiàn)了工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保證了后續(xù)屋面工程施工的順利開展。
　　
　　西寧站線側(cè)站房主體為框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)高23.000及以下采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋結(jié)構(gòu)采用平面鋼管桁架結(jié)構(gòu)，鋼桁架為三跨連續(xù)，主桁架支撐于混凝土斜柱上。鋼桁架中間跨度最大達(dá)81米，兩側(cè)跨度約20米。由于桁架跨度大，現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地小，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用分榀分塊吊裝，最大分塊為42米長(zhǎng)、6米寬，重約45噸。
　　
　　據(jù)西寧站項(xiàng)目經(jīng)理汪平介紹，側(cè)線站房自2012年9月份開始吊裝以來，項(xiàng)目部采取積極措施，有效推進(jìn)施工生產(chǎn)。一是科學(xué)組織施工，配備專業(yè)班組責(zé)任到人；二是強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查，把好安全質(zhì)量關(guān)；三是倒排工期，細(xì)化施工方案，確保整體工程施工有序推進(jìn)。經(jīng)過全體參建員工連續(xù)60天緊張作業(yè)，如期完成了線側(cè)站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工，為西寧站雨棚及高架站房鋼結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。